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「自転車で2台以上持っていると、何のメリットがあるのだろうか？」 「2台以上持つと、スペースが圧迫しておく場所に困りそう。」 などと言った、自転車を2台以上所有していると、こういったことでお悩みではないでしょうか？ 確かに、複数台所有している...

「ロードバイクには、高額のハイエンドグレードがあるけど、本当必要なの？」 と疑問に思っていたユーザーが、少なくありません。 ロードバイクにも価格帯によって、 車体の重量 走行性能 コンポのグレード などと大きく変わります。 とはいえ、車体が高け...

「シマノが出してるコンポーネントは何が良いだろう？」 「グレードによって、性能とか何が違うの？」 ロードバイクには、様々なパーツが使われていますね。 コンポーネント一覧 デュアルコントロールレバー（STIレバー） ブレーキ類（キャリパー、ロータ...

「ロードバイクのバラ完とは何か？」 「バラ完ってなんのメリットはあるのか？」 みなさんは、ロードバイクを買う時どうしていますか？ ほとんどの人は、完成車を買うというイメージを、持っているかも知れません。 結論 完成車だけでなく「フレームセット...

「チューブレスタイヤって何なの？」 「チューブレスタイヤに換えたらどこが良いだろうか？」 （ロードバイクにチューブレスタイヤはどうなの？）って思われることも少なくありません。 結論 今現在のロードバイクは、チューブレスレディが主流になってい...

「カーボンフレームの特徴・メリット・デメリットは何なのか？」 「カーボンフレームの購入を検討ていますが、どんな風に選択すれば良いのか分かりません。」 みなさんはカーボンロードバイクを購入する時、こういった悩み事が出てしまうことがあります。 ...

「そもそもdi2って何なんだ？」 「di2に乗せ換えて何が変わるだろう？」 Di2は簡単に言うと、電動式変速となります。 そのDI2と聞くと、かなり高額な変速だから手が出しにくい、と思われているかも知れません。 結論 DI2搭載の完成車も手が出しやすい価格...

「ディスクブレーキ仕様のロードバイクが増えているから、リムブレーキ仕様はオワコンになるのでは？」 今のロードバイクでは、ディスクブレーキ仕様が主流になっています。 詳しくは下記の記事を、見れいただければ幸いです。 それに伴って、リムブレーキ...

「今のロードバイクは、ディスクブレーキ仕様が増えてるのはなぜ？」 「ディスクブレーキって、どんな構造や利点を持つだろうか？」 最近になって、ロードバイクでもディスクブレーキ仕様が、増えているのはご存じでしょうか？ 結論 これからの主流はリム...

「手組ホイールはもうオワコンなのでは？」 「手組ホイールでの魅力はどこにあるの？」 突然ですが、ロードバイクに使われるホイールなのですが、ほとんどが完組ホイールを選択されることが多いでしょう。 結論 手組ホイールには完組ホイールにはない、魅...